반응형 소요차로수1 소요 차로수 산정, 설계시간계수(K) 1. 개요 1) 소요 차로수 산정은 도로사업의 규모 및 사업비를 결정하기 위한 중요 과정 2) 주요 영향요소는 AADT, K, D, PHF 등이 있음 ① AADT는 365일 동안 조사한 24시간 교통량의 평균값으로 연평균일교통량 ② 설계시간계수(K)는 경제적 도로건설을 위한 핵심 변수로 연평균일교통량에 대한 설계시간 교통량의 비율 (K=DHV/AADT) ③ 중방향계수(D)는 양방향 교통량에 대한 중방향 교통량 비율 ④ 설계시간 교통량(DHV)은 도로설계의 기준이 되는 교통량으로 설계구간 1시간 양방향 교통량 3) 소요 차로수 산정 신뢰성 향상을 위한 상시조사지점 확대 및 ICT(정보통신기술, Information and Communications Technology) 활용 교통량조사 필요 2. 소요 차로.. 2024. 3. 15. 이전 1 다음 반응형
