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08. 교통설계

회전교차로(이론편)-1

by 오술사 2024. 2. 2.
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1. 개요

  • 정의 : 평면교차로의 일종으로 자동차가 교차로 중앙에 설치된 교통섬을 반시계 방향으로 회전하여 통과하는 교차로 형식
  •  교차로에 진입하는 자동차는 회전 중인 자동차에게 양보하는 것을 기본원리로 운영
  • 일정 수준 교통량 범위 내에서 신호교차로 대비 지체감소, 교통사고 발생건수 및 피해정도 감소 효과 높음
  • 1960년대 영국에서 시작하여, 2010년대 제주도에서 시범 도입 후 전국으로 확산
  • 기존 로터리 대비 통행방법, 지름의 크기, 회전부 속도 등에 차이가 있음
  • 최근 교통안전성 향상 및 협소한 공간에 설치 가능한 유형 신설 등 설계지침 개정(`22.8)

 

2. 회전교차로

 1) 구성요소

<회전교차로 구성요소>

  • 내접원 지름(Inscribed Circle Diameter) : 회전교차로 내부에 접하도록 설계한 가장 큰 원의 지름(회전차로 바깥지름)
  • 분리교통섬(Splitter Island) : 진입로와 진출로 사이에 만든 삼각형 모양의 교통섬
  • 접근로(Approach) : 진입로, 진출로, 우회전 전용차로를 모두 포함한 교차로와 접속하는 도로
  • 중앙교통섬 지름(Central Island Diameter) : 회전교차로의 중앙에 설치된 원형 교통섬의 지름
  • 화물차 턱(Truck Apron) : 중앙교통섬의 가장자리에 대형자동차 또는 세미트레일러가 밟고 지나갈 수 있도록 만든 부분(기능, 용지 여건, 대형차 혼입률에 따라 선택적 결정 / 중앙교통섬의 일부)

 

 2) 특징

  ① 주요 특징

  • 회전교차로는 진입하는 자동차가 교차로 내 회전차로에서 주행 중인 자동차에게 양보하는 것이 기본원리이므로 회전차로 내에서는 혼잡 미발생
  • 회전교차로는 진입하는 자동차가 회전차로에서 주행하는 자동차들 간의 간격을 이용하여 진입하므로, 일정 수준 교통량 범위에서는 신호제어에 의해 운영되는 신호교차로에 비해 대기시간이 감소됨
  • 회전교차로는 상충 횟수가 적고 진입속도를 낮게 설계하여 교통사고 발생건수와 피해 정도가 적음

 

  ② 로터리와 특징 비교

구분 회전교차로 로터리
진입방식 진입자동차가 양보 회전자동차가 양보
진입부 저속 진입 유도 회전교차로 대비 고속 진입
회전부 저속 유도 회전교차로 대비 고속 회전
분리교통섬 필수 설치 선택 설치
중앙교통섬 50m 이내 지름 제한 없음

 

  ③ 신호교차로와 특징 비교

구분 회전교차로 신호교차로
지체시간 낮음 높음
차량 상충 8회 32회
보행자 상충 8회 16회
통과속도 낮음 높음
안전성 높음 낮음

 

 3) 장·단점

장 점 단 점
- 원활한 교통흐름(신호대기시간 없음)

- 교통사고 감소(속도저감 효과)

- 공회전 감소(신호대기로 인한 공회전 미발생)

- 도로경관 개선

- 신호등이 없어 유지관리비 낮음
- 교통량이 많은 교차로에 미적합

- 횡단 보행거리 증가

- 익숙치 않은 운전가 혼란초래(우선순위 배제 시)

- 양보와 배려 미수반 시 교통혼잡 우려

- 넓은 교차로 면적, 높은 설치 비용

 

 

 4) 설치여건

  ① 검토사항(고려사항)

  • 설치 목적, 설치지점의 기하구조, 자동차 및 보행자의 통행 여건 등 검토
  • 도로 규모에 따라 교차로부지, 계획교통량, 설계기준자동차를 고려하여 유형 결정
  • 주도로가 왕복 2차로인 교차로는 1차로형 회전교차로 설치 우선 고려
  • 왕복 4차로인 교차로는 차로축소형 회전교차로(1차로형 회전교차로 + 우회전차로) 우선 고려

 

  ② 회전교차로 설치가 권장되는 경우

  • 교통량 수준이 비신호교차로 보다 많고 신호교차로 보다 적어 신호운영 시 효율이 떨어지는 경우
  • 교통량 수준이 높지 않으나, 교차로 교통사고가 많은 경우
  • 운전자의 통행우선권 인식이 어려운 경우
  • 교차로 형태가 특이한 경우 (Y자, T자형 교차로 등)
  • 교통정온화 사업 구간 내의 교차로

 

  ③ 회전교차로 설치를 권장하지 않는 경우

  • 교통량 수준이 처리용량을 초과하는 경우
  • 설계기준을 만족시키지 못할 경우
  • 첨두시 가변차로가 운영되는 경우
  • 신호연동이 이루어지고 있는 구간 내 교차로
  • 교차로 접근로가 편도 3차로 이상인 경우

 

회전교차로 유형, 설치기준, 설계 기본원리에 대해 알고 싶으신 분들은 이전 글 확인 부탁드립니다.

2024.02.02 - [08. 교통설계] - 회전교차로(이론편)-2

 

회전교차로(이론편)-2

5) 회전교차로 유형 ① 개요 회전교차로의 유형은 기본유형과 특수유형으로 구분 기본유형은 설계기준자동차 및 회전차로 규모에 따라 초소형, 소형, 1차로형, 2차로형(차로축소형, 차로변경억

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기술사 답안작성 예를 보고 싶으신 분들은 이전 글 확인 부탁드립니다.

2024.02.01 - [08. 교통설계] - 회전교차로(답안작성 예)

 

회전교차로(답안작성 예)

1. 개요 1) 회전교차로는 중앙에 원형교통섬을 설치하여 통과차량이 교통섬을 반시계방향으로 회전하면서 방향별로 진출입하는 평면교차로 2) 신호교차로 단점 보완, 교통량이 적은(3,200대/시 이

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